Transporte en Nápoles: aeropuerto, metro, Circumvesuviana y ferris

Nápoles funciona como base porque casi todo sale de tres puntos: la Stazione Centrale en piazza Garibaldi (trenes, metro, Circumvesuviana, Alibus), el puerto entre el Molo Beverello y Porta di Massa (islas y Costa Amalfitana) y el aeropuerto de Capodichino, a 15 minutos en autobús de la estación. Quien conoce estos tres nodos y las tarifas correctas gasta pocos euros al día y nunca se queda tirado. Aquí tiene el transporte en Nápoles explicado para uso práctico: cuánto cuesta, dónde se compran los billetes, cuánto se tarda. Precios oficiales verificados regularmente en anm.it, eavsrl.it, unicocampania.it, caremar.it, nlg.it y comune.napoli.it; los precios de los partners también se verifican regularmente.

Del aeropuerto de Capodichino al centro: Alibus, taxi o traslado

El Alibus de ANM es la conexión directa entre el aeropuerto y la ciudad. Según la web oficial (anm.it) el billete cuesta 5 € por trayecto, el servicio funciona todos los días con una frecuencia máxima de 15 minutos y hace tres paradas: piazza Garibaldi (Stazione Centrale) en 15 minutos, Immacolatella/Porta di Massa (interior del puerto) y Molo Angioino/Beverello (Stazione Marittima) en unos 35 minutos. Primera salida desde el aeropuerto a las 5:30, última a medianoche; desde el puerto hacia el aeropuerto, primera salida a las 5:30 y última a las 23:35; desde la Stazione Centrale hacia el aeropuerto, de 5:10 a 23:50.

El billete se compra a bordo al conductor, en las máquinas expendedoras a la salida de llegadas, en los estancos cercanos a las paradas, con las apps ANM GO, UnicoCampania, MyCicero y Gira Napoli, o pagando directamente con tarjeta contactless (Tap&Go). Se valida a bordo. El Alibus no se usa con los abonos urbanos ni con la Campania Artecard; la versión “Ticket Unico Alibus integrato”, también a 5 €, vale 90 minutos en metro y autobuses urbanos después del trayecto: pídala si tiene que continuar.

Reservar el Alibus a través de un partner sirve a quien quiere el billete ya en el móvil al aterrizar: el precio es el mismo (5 €) y el vale vale para un trayecto.

El taxi compensa entre tres o cuatro personas o con maletas grandes. El Ayuntamiento de Nápoles publica tarifas predeterminadas por vehículo, válidas las 24 horas y que ya incluyen los suplementos de aeropuerto, nocturno, festivo y equipaje. Hay que pedirlas al taxista antes de salir: en el taxímetro aparece “F0.00” y el conductor no puede rechazarlas.

Fuente: tarifario de taxis del Ayuntamiento de Nápoles en vigor desde el 1 de septiembre de 2024 (comune.napoli.it). Suplemento de minivan 5 € si son más de cuatro. De la Stazione Centrale al puerto la carrera fija cuesta 15,50 €.

Si aterriza y va directo a la península sorrentina o a la Costa Amalfitana, sáltese el centro: la lanzadera compartida aeropuerto–Sorrento cuesta 25 € por persona y tarda alrededor de 1 hora y 15 minutos, frente a Alibus + Circumvesuviana (5 € + 4,60 €, con transbordo en Garibaldi y unas 2 horas puerta a puerta). El traslado privado a la ciudad (49 € por vehículo, 30 minutos) solo supera al taxi si son 2 con un vuelo nocturno y quieren al conductor esperando en la terminal.

La estación de metro Línea 1 Capodichino está en construcción, con apertura anunciada pero sin fecha oficial en anm.it a la fecha de actualización indicada en la página: hasta entonces el Alibus sigue siendo el único transporte público directo entre aeropuerto y centro.

Metro Línea 1, Línea 2 y los cuatro funiculares

La Línea 1 (ANM) es la que se usa de verdad: Garibaldi (Stazione Centrale) – Università – Municipio (puerto, Molo Beverello) – Toledo (via Toledo, Quartieri Spagnoli, piazza Plebiscito a 10 minutos) – Dante – Museo (MANN) – Vomero – Chiaiano hasta Piscinola. La Línea 2 (Trenitalia) corre en paralelo más al norte: Garibaldi – Cavour (a 5 minutos a pie del MANN y conectada con Museo por un pasillo) – Montesanto – Amedeo – Mergellina – Pozzuoli. Los funiculares Centrale, Chiaia y Montesanto suben al Vomero para el Castel Sant’Elmo y la Certosa di San Martino (el cuarto, Mergellina, sube a Posillipo); el Centrale sale de via Toledo, parada Augusteo.

Según anm.it la Línea 1 hace la última salida a las 23:00 desde Centro Direzionale (22:30 desde Piscinola) de domingo a jueves y a la 1:32 (1:20 desde Piscinola) los viernes y sábados; el Funicular Centrale cierra a las 22:30 los lunes y martes, a las 0:30 los miércoles, jueves y domingos y a las 2:00 los viernes y sábados; el de Chiaia llega también a las 2:00 en fin de semana, el de Mergellina cierra a las 22:00 y el de Montesanto está parado por la revisión veinteñal (autobús lanzadera sustitutivo). Los horarios cambian con el servicio de verano y los cierres anticipados anunciados en anm.it: consulte el aviso del día antes de contar con la última salida.

Billetes ANM e integrados Unico Campania

El sistema tarifario distingue entre el billete de empresa ANM (válido solo en medios ANM: metro Línea 1, autobús, tranvía, funiculares) y el billete integrado Unico Campania (válido también en Línea 2, Cumana y tramos urbanos de la Circumvesuviana). Tarifas urbanas en vigor según anm.it:

Regla práctica: si en un día hace tres o más trayectos, el diario integrado de 5,40 € gana a todo y le evita la duda de “vale o no vale en esta línea”. Se compra en las máquinas expendedoras de la estación, en los estancos con el rótulo Unico Campania y con las apps ANM GO y UnicoCampania; en los tornos habilitados funciona también el Tap&Go con tarjeta contactless. El antiguo nombre “TIC” designa precisamente el billete integrado: hoy lo encontrará como “Orario integrato” o “Giornaliero integrato”.

Circumvesuviana y EAV: Pompeya, Herculano, Sorrento

La Circumvesuviana (gestionada por EAV) sale de la cabecera de Napoli Porta Nolana y para un minuto después en Napoli Garibaldi, en el sótano de la Stazione Centrale. Suba en Porta Nolana si quiere asiento: está a 5 minutos a pie de piazza Garibaldi y por la mañana los trenes llegan a Garibaldi ya llenos. La línea que necesita es la Nápoles–Sorrento: para en Ercolano Scavi, Pompei Scavi–Villa dei Misteri, Castellammare, Vico Equense, Sorrento. Las tarifas son kilométricas, según el tarifario Unico Campania (unicocampania.it, en vigor desde el 6 de mayo de 2024):

El billete se compra en taquilla, en las máquinas, en los estancos o con las apps Unico Campania y GoEAV; en los trenes con tornos habilitados funciona el Tap&Go. El tren va lleno y sufre supresiones: consulte “Infomobilità ferrovia” en eavsrl.it el mismo día. En Pompeya la entrada de Porta Marina está a dos minutos de la estación; en Herculano las ruinas quedan a 10 minutos cuesta abajo por via IV Novembre. Para horarios, precios de entrada y la elección entre tren y tour, vaya a las páginas de Pompeya y Herculano.

Campania Express: ¿vale la diferencia? Y el aviso de suspensión

El Campania Express es el tren turístico de EAV en la misma línea: asiento garantizado, aire acondicionado, azafata, paradas solo en Ercolano, Pompei, Castellammare, Vico, Meta, Piano, Sant’Agnello y Sorrento. Cuesta 15 € solo ida y 25 € ida y vuelta para cualquier destino, es decir, 4,5 veces la Circumvesuviana a Pompeya y 3 veces a Sorrento. Con el horario en vigor hace 4 salidas al día por sentido: desde Napoli Garibaldi a las 8:26, 11:26, 14:26 y 17:26 (Pompeya en 33 minutos, Sorrento en 69); regresos desde Sorrento a las 10:20, 13:20, 16:20 y 19:20. Sale del andén 3 de Porta Nolana/Garibaldi y los niños hasta 6 años no pagan.

Atención: EAV tiene actualmente el Campania Express suspendido hasta nuevo aviso. Quien ya tenga billetes para fechas afectadas puede pedir el reembolso con el formulario de reclamaciones de eavsrl.it (o en el canal donde compró, por ejemplo Omio o Distribusion). Compruébelo en eavsrl.it antes de reservar; las salidas normales de la Circumvesuviana siguen activas.

Los billetes de solo ida de los partners cuestan los mismos 15 € que el canal oficial: la ventaja es la comodidad de la reserva, no el precio.

Trenes Trenitalia y alta velocidad desde Roma

Napoli Centrale es la terminal natural para quien llega desde Roma: Frecciarossa e Italo tardan alrededor de 1 hora y 10 minutos y las tarifas son dinámicas, así que conviene reservar con semanas de antelación y viajar fuera de las horas punta. En la estación, en el sótano, encontrará el metro Líneas 1 y 2 y la Circumvesuviana; en la explanada, las paradas del Alibus y los taxis de tarifa fija. Para el puerto: Garibaldi → Municipio, dos paradas de la Línea 1.

Con los regionales se llega a la Reggia di Caserta en 40–45 minutos (el palacio está frente a la estación; zona NA4 del tarifario Unico Campania, 4 € por trayecto) y a Paestum (estación de Capaccio-Paestum, a 10 minutos a pie de los templos) en unos 80–90 minutos, zona NA10 a 7,60 €. También Salerno (zona NA6, 5,50 €) resulta cómodo para tomar los ferris hacia Amalfi. Los detalles están en las páginas de la Reggia di Caserta y de Paestum.

Ferris e hidrofoils: Beverello, Porta di Massa, Mergellina

El puerto de Nápoles tiene dos muelles para pasajeros. El Molo Beverello (parada de metro Municipio, última parada del Alibus) es para hidrofoils y embarcaciones rápidas: Capri en unos 50 minutos, Isquia en 50–60, Procida en 35–40, además de Sorrento y, en verano, la Costa Amalfitana. Calata Porta di Massa, 10 minutos a pie más al este dentro del puerto (parada del Alibus Immacolatella), es para los ferris lentos, también con coche: Capri en unos 80 minutos, Isquia en 80–90, Procida en 60. Desde Mergellina SNAV usa el muelle solo para las Eolias en verano y Alilauro sale de Beverello: las posibles salidas a Isquia desde aquí son estacionales, consulte a los operadores antes de ir.

Tarifas oficiales por adulto y trayecto, verificadas regularmente (caremar.it, nlg.it, snav.it):

A los precios se añaden la tasa de desembarco (Capri 5 € de abril a octubre y 2,50 € en invierno según NLG; Caremar indica 5 € para Capri y 3,50 € para Procida), los gastos de venta anticipada (Caremar: 12 % si compra hasta el día anterior, mínimo 1 €) y 1 € por compra online. Una ida y vuelta Nápoles–Capri en hidrofoil cuesta por tanto entre 50 € y 65 € por cabeza: es la partida que decide si en Capri compensa el plan por libre o el tour completo, y la encontrará calculada en la página de Capri. Niños: gratis en los ferris Caremar hasta 4 años y en los hidrofoils hasta 2, reducido hasta los 12 años no cumplidos.

De abril a principios de noviembre salen de Beverello también trayectos directos a Positano y Amalfi con NLG (32 € a Positano, 32,50 € a Amalfi según nlg.it; SNAV cubre Positano en temporada), alrededor de 1 hora y 50 minutos. En temporada alta reserve el hidrofoil el día anterior: los regresos vespertinos desde Capri se llenan. Los billetes de los partners de abajo cuestan poco más que la tarifa oficial e incluyen la reserva de plaza: cómodos si quiere cerrar la ida y vuelta en una sola transacción.

Sorrento y Costa Amalfitana sin tour

Para Sorrento tiene tres opciones: Circumvesuviana (4,60 €, 70 minutos, la más barata), Campania Express (15 €, 69 minutos, asiento garantizado, cuando está en servicio) o lanzadera compartida desde el centro (40 € por persona, unas 2 horas, le deja en el hotel). Para Positano y Amalfi en temporada baja el recorrido por libre es tren hasta Sorrento y después autobús SITA por la SS163; en temporada (abril–principios de noviembre) el ferri desde Beverello evita la carretera. La lanzadera compartida Nápoles–Positano cuesta 50 € por persona. La comparación completa con los tours en minivan, que para la Costa Amalfitana siguen siendo la opción más eficiente en un solo día, está en la página de la Costa Amalfitana y Sorrento.

Pases y transporte: cuándo la Campania Artecard cubre los medios

Las versiones Napoli Artecard 3 días (27 €) y Campania Artecard 3 días (41 €) incluyen el transporte integrado Unico Campania: metro, autobuses, funiculares, Cumana, Circumflegrea y Circumvesuviana, por tanto también el tren a Pompeya y Herculano. Quedan excluidos el Alibus, el Campania Express, los autobuses SITA de la Costa Amalfitana y los autobuses EAV de Pompeya al Vesubio. Las versiones de 7 días y 365 no incluyen transporte. La cuenta para saber si compensa está en la página de la Campania Artecard; las entradas de cada recinto se comparan en la página de entradas.

En resumen: cómo moverse desde Nápoles gastando poco

¿Llega en avión? Alibus a 5 €, taxi de tarifa fija si son tres o más. En la ciudad, diario integrado a 5,40 € y metro Línea 1. Para Pompeya y Herculano la Circumvesuviana a 2,60–3,30 € gana a cualquier alternativa; para las islas, el hidrofoil desde Beverello reservado el día anterior; para la Costa Amalfitana en un día, normalmente, el tour organizado. El primer desplazamiento, el billete del Alibus, se reserva en un minuto.